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Suzuki volverá a apoyarse en su estratégica alianza con Toyota para fortalecer su presencia en el competitivo mercado europeo. La novedad será la incorporación a su gama de un SUV que, en esencia, corresponde a la nueva generación del Toyota RAV4, aunque adaptado con identidad propia bajo el nombre Across.
La fórmula no es inédita. Desde 2020, Suzuki comercializa el Across como un derivado directo del RAV4. Ahora, con el reciente recambio generacional del modelo de Toyota —uno de los más vendidos de la marca a nivel global—, la firma replicará la jugada con una actualización que mantiene la base técnica pero introduce leves modificaciones estéticas.
Los cambios en diseño se concentrarán principalmente en el sector frontal, donde el SUV adoptará una parrilla específica, nuevas llantas de aleación y los emblemas correspondientes a Suzuki. Más allá de estos retoques, conserva la arquitectura, la plataforma y el ADN técnico del RAV4, lo que le permite ofrecer un producto competitivo aunque con escasa diferenciación estructural.
El apartado mecánico será uno de los puntos fuertes. El Across estará disponible exclusivamente con sistema híbrido enchufable. Combina un motor naftero 2.5 litros de cuatro cilindros, que entrega 143 CV y 23,1 kgm de torque, con dos propulsores eléctricos: uno delantero de 204 CV y 27,6 kgm, y otro trasero de 54 CV y 12,5 kgm. La transmisión automática e-CVT trabaja junto al sistema de tracción integral E-Four, que distribuye electrónicamente el par entre ambos ejes para optimizar estabilidad y motricidad.
En equipamiento, el SUV apuntará a lo más alto del catálogo de Suzuki, con tablero digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia de 12,9 y butaca del conductor con regulación eléctrica en 10 posiciones.
Por ahora, Suzuki no informó versiones ni precios para Europa.
