Studio 341 NewsEl Gran Premio de China dejó una conclusión clara para Alpine: el sacrificio de 2025 empieza a dar frutos. El equipo francés apostó fuerte al desarrollo del nuevo reglamento técnico y prácticamente resignó rendimiento durante gran parte del año pasado para concentrar recursos en el auto actual. Dos carreras después del inicio del campeonato, la estrategia comienza a justificarse.
Tras un arranque algo deslucido en Australia, la escudería mostró en Shanghái señales concretas de competitividad. Pierre Gasly fue sólido durante todo el fin de semana: se clasificó séptimo en ambas sesiones y, aunque no logró mantenerse en zona de puntos en la carrera Sprint del sábado, el domingo completó una actuación consistente que le permitió terminar sexto. Con ese resultado, Alpine consiguió su segundo final en los puntos en apenas dos grandes premios.
Tremenda largada del Alpine de Franco Colapinto
El otro foco de atención fue Franco Colapinto. El argentino tuvo un inicio complicado del fin de semana, pero logró recomponerse con una muy buena clasificación el sábado, quedando a apenas cinco milésimas de ingresar a la Q3.
En carrera mostró carácter. Con neumáticos más desgastados que varios de sus rivales directos, Colapinto sostuvo un ritmo competitivo y llegó a mantenerse dentro de los cinco primeros durante varias vueltas. Incluso resistió la presión del francés Esteban Ocon en un duelo intenso que mantuvo en vilo al equipo.
Finalmente, el argentino cruzó la meta dentro de los diez mejores y sumó su primer punto con Alpine, además de lograr su primer final en zona de puntos desde el Gran Premio de Austin 2024. Para el equipo francés, la señal es clara: la apuesta empieza a pagar.
