Studio 341 NewsToyota Racing se prepara para marcar un hito en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC): las 6 Horas de Imola serán su participación número 100 con propulsión híbrida, una tecnología que la marca sostiene desde su regreso en 2012. En ese período, construyó un dominio notable con 13 títulos mundiales, 49 victorias y cinco conquistas en las emblemáticas 24 Horas de Le Mans.
La temporada 2026, cuyo inicio se postergó en Qatar por cuestiones regionales, comenzará finalmente el 19 de abril en Italia. Allí debutará el renovado TR010 HYBRID, un prototipo que refleja la evolución técnica de la compañía y su estrategia de electrificación en pista.
El modelo incorpora un sistema híbrido desarrollado en Japón con un motor V6 biturbo de 3.5 litros capaz de superar los 700 caballos de potencia. Además, refuerza su enfoque sustentable con el uso de combustible 100% renovable y neumáticos Michelin con un 50% de materiales reciclados.
En paralelo, Toyota mantiene la base de su estructura deportiva. El auto número 7 estará conducido por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, mientras que el número 8 repetirá la alineación de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
La competencia en Imola marcará el inicio de un calendario de ocho fechas en cuatro continentes, con Le Mans y Fuji como los grandes objetivos del equipo japonés.
