Studio 341 NewsA casi un año de su regreso a la Fórmula 1 con Alpine, Franco Colapinto volvió a convertir el circuito de Montreal en un escenario especial. El piloto argentino completó otra actuación destacada en el Gran Premio de Canadá y alcanzó su mejor resultado desde su retorno a la categoría: terminó sexto tras una carrera estratégica y sin fisuras, consolidando un fin de semana que alimenta las expectativas para lo que viene.
El pilarense partió desde la décima posición de la grilla, en una largada que estuvo marcada por demoras y dos reinicios del procedimiento debido a los inconvenientes mecánicos que dejaron fuera de competencia a Arvid Lindblad antes de iniciar la carrera. Una vez apagados los semáforos, Colapinto logró sostenerse entre los diez primeros y rápidamente dejó atrás la presión inicial de Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman y Fernando Alonso.
La clave estuvo en la lectura de carrera de Alpine. El equipo de Enstone optó por iniciar con neumáticos medios aprovechando las bajas temperaturas del asfalto, cercanas a los 17 grados, una decisión que permitió extender el primer stint durante más de treinta vueltas sin una degradación significativa.
Más adelante, el Auto de Seguridad Virtual provocado por el abandono de George Russell abrió la ventana perfecta para ingresar a boxes. Allí cambió al compuesto duro y mantuvo la sexta posición, aunque no sin un momento de tensión: al regresar a pista, el argentino perdió momentáneamente el control en la segunda curva y rozó el muro, generando preocupación inmediata en el equipo y entre los fanáticos. El susto, sin embargo, quedó solo en eso.
Sin daños en el monoplaza y con un ritmo constante, Colapinto administró el cierre de la competencia hasta cruzar la bandera a cuadros. El sexto lugar representó mucho más que un resultado: confirmó el crecimiento del argentino y dejó señales positivas sobre el potencial de Alpine de cara a la gira europea de la temporada.
