Hidrovía: la profundización del dragado reaviva la disputa por el futuro ambiental del río Paraná

La adjudicación de la nueva concesión para el dragado de la Vía Navegable Troncal del Paraná volvió a poner en el centro del debate el equilibrio entre el desarrollo económico y la preservación ambiental. El proyecto, que prevé profundizar el canal de navegación a 40 pies entre el polo portuario del sur santafesino y el Río de la Plata, fue cuestionado por especialistas y organizaciones que alertan sobre sus posibles consecuencias sobre uno de los sistemas de humedales más importantes del planeta.

Desde Fundación Humedales/Wetlands International sostienen que la modificación del cauce puede alterar la dinámica natural del río, afectar los pulsos de inundación, acelerar procesos de erosión y comprometer la biodiversidad. La entidad advierte que los estudios presentados para respaldar la licitación se basan en información parcial y desactualizada, mientras que la Defensoría del Pueblo de la Nación señaló la ausencia de modelos de flujo y simulaciones de transporte de sedimentos indispensables para evaluar el impacto de la obra.

Las críticas también alcanzan al proceso licitatorio. Un informe de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas sostiene que no se realizó una Evaluación de Impacto Ambiental integral ni un análisis acumulativo de los efectos sobre el ecosistema, lo que motivó presentaciones judiciales para frenar la iniciativa.

Especialistas remarcan que el corredor Paraguay-Paraná abastece de agua, regula inundaciones y sostiene una extraordinaria diversidad biológica. En un contexto marcado por la crisis climática y las reiteradas bajantes del Paraná, advierten que profundizar el dragado podría incrementar la presión sobre un ecosistema clave para millones de personas que dependen de sus recursos.