Studio 341 NewsAlpine decidió ponerle punto final al desarrollo de su monoplaza para lo que resta de la temporada 2026 de Fórmula 1. La confirmación llegó de la mano de Pierre Gasly, quien terminó décimo en el Gran Premio de Estados Unidos y reveló que el A526, que también conduce Franco Colapinto, no recibirá nuevas mejoras.
La medida responde a las restricciones presupuestarias del equipo de Enstone. «Estamos prácticamente en el límite de nuestro techo presupuestario. Desde el punto de vista estratégico, no tenemos nada en preparación. Este es el coche que tendremos hasta final de año», explicó el francés.
La decisión llega en un momento delicado para Alpine, que perdió terreno frente a Racing Bulls en la pelea por el quinto lugar del campeonato de constructores. La diferencia entre ambas escuderías ya es de 33 puntos, cuando todavía quedan cinco Grandes Premios por disputarse.
Pese al panorama, Gasly evitó descartar una recuperación y recordó el antecedente de 2024, cuando Alpine sorprendió con un doble podio en Brasil. «Hay una gran diferencia en el campeonato, pero nada es imposible», sostuvo.
En Austin, el francés rescató un punto, aunque un contacto con Oliver Bearman dañó el piso de su monoplaza y redujo su carga aerodinámica. Según detalló, perdió cerca de diez puntos de carga, una consecuencia que condicionó su rendimiento durante la carrera.
El congelamiento del desarrollo también representa un desafío para Colapinto, que deberá afrontar el cierre del calendario con la misma base técnica. Sin nuevas piezas, Alpine dependerá de la puesta a punto, la estrategia y la ejecución de cada fin de semana para intentar acortar distancias y aprovechar cualquier oportunidad.
