La nueva Volkswagen Amarok comienza a tomar forma: cómo será la pick-up que se fabricará en Argentina

La próxima generación de la Volkswagen Amarok empieza a mostrar sus primeras características. Antes de su presentación oficial, la automotriz permitió que un grupo de clientes seleccionados probara prototipos de la nueva pick-up y de la futura Tukan en su centro de pruebas de Taubaté, Brasil.

La actividad reunió a representantes de los sectores agroindustrial, minero, logístico y de alquiler de vehículos. La jornada fue difundida por Ciro Possobom, presidente y CEO de Volkswagen do Brasil, y Alexander Seitz, titular ejecutivo de la compañía para América Latina.

Las imágenes compartidas dejaron ver que la nueva Amarok tendrá un vínculo estrecho con la Maxus Interstellar X, una camioneta desarrollada por el fabricante chino SAIC, socio industrial de Volkswagen. A diferencia del modelo que se comercializa en otros mercados, no compartirá plataforma con la Ford Ranger.

En términos de diseño, buena parte de la carrocería conservará las proporciones del modelo chino. Las principales modificaciones estarán concentradas en el frente, con una parrilla, faros y paragolpes adaptados a la identidad visual de la marca alemana.

El cambio será profundo respecto de la Amarok actual, producida desde 2010 en General Pacheco. Sin embargo, Volkswagen confirmó que la planta bonaerense continuará a cargo de la fabricación de la nueva generación para los mercados sudamericanos.

¿Qué motor tendrá la nueva Amarok? Es uno de los interrogantes que todavía no tienen respuesta oficial. Las primeras informaciones apuntan a la posibilidad de incorporar una motorización electrificada, aunque no se conocen detalles sobre potencia, transmisión ni capacidades de carga.

La renovación también contempla a la Volkswagen Tukan, otro proyecto destinado al mercado regional. Ambos modelos forman parte de la estrategia de la automotriz para ampliar y actualizar su oferta de camionetas en Sudamérica.