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Toyota convirtió dos Hilux en papamóviles para la visita de León XIV: cómo son y qué tecnología incorporan

La automotriz desarrolló dos unidades especiales basadas en la próxima generación de su pick-up, que serán donadas a la Santa Sede. El proyecto demandó siete semanas de trabajo e involucró a proveedores argentinos.

Toyota puso en marcha un proyecto especial para la visita del papa León XIV a la Argentina: transformó dos pick-ups Hilux en papamóviles que fueron utilizados durante las actividades previstas en Buenos Aires y Córdoba. Las unidades, donadas a la Santa Sede, forman parte de un operativo logístico que también contempla la participación de más de 20 vehículos de la marca.

El desarrollo tomó como base la próxima generación de la Hilux, que será presentada el 12 de diciembre, y demandó apenas siete semanas de trabajo. El objetivo fue adaptar la camioneta a las necesidades protocolares del Vaticano, priorizando la seguridad, la accesibilidad y el contacto visual del Pontífice con los fieles.

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Los vehículos cuentan con una cabina trasera abierta, una cúpula transparente de policarbonato, iluminación LED y capacidad para siete ocupantes. También incorporan un asiento central para el Papa, revestimientos blancos, barandas de seguridad y una escalera eléctrica trasera que facilita el ascenso y descenso.

Con transmisión automática y tracción 4x4, cada unidad mide 5,50 metros de largo, 2,10 de ancho y 3,10 de alto. A diferencia de otros vehículos papales, no cuentan con blindaje, ya que fueron configurados según los requerimientos específicos de la Santa Sede.

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El proyecto involucró a empresas argentinas. Vallé Equipamientos estuvo a cargo de la transformación, Furlong realizó el traslado de las unidades y el concesionario Kansai coordinó el vínculo con las autoridades religiosas y el soporte logístico.

En materia protocolar, las Hilux fueron pintadas de blanco, incorporaron el escudo papal en sus laterales, banderines del Vaticano y la patente S.C.V. 1, correspondiente al Estado de la Ciudad del Vaticano.

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Una vez finalizadas las actividades, los dos papamóviles permanecerán bajo propiedad de la Santa Sede. Toyota, por su parte, tendrá a cargo su guarda, preservación y mantenimiento para futuros requerimientos de la Iglesia.