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El Decreto 1191/2012 buscaba priorizar la contratación con empresas en las que el Estado nacional tuviera participación accionaria.
Es el todoterreno con el que pretende liberar una gran rivalidad con el Jeep Wrangler en nuestro mercado. Motor V6 de 334 CV y la promesa de un sorprendente desempeño off-road.
Actualidad20/01/2024Studio341NewsAl igual que muchas automotrices Ford aprovecha la temporada de verano para anunciar y exhibir en la Costa Atlántica todas las novedades que tendrá para el mercado argentino en 2024.
Y sin dudas, la primicia más esperada para los fanáticos de la marca del óvalo es la confirmación de la llegada del Bronco a la Argentina, nada menos que el legendario todoterreno que encarna la faceta más radical del SUV que ya se vende en nuestro país.
Una aclaración, a diferencia del Bronco Sport que comparte plataforma y mecánicas con la pick-up Maverick y se produce en México, el Bronco a secas llegará procedente de los Estados Unidos, tiene mayores dimensiones (segmento D) y comparte varios componentes con la nueva Ranger.
Al menos inicialmente, la versión elegida del Ford Bronco para la Argentina es la Wildtrak con la carrocería de 4 puertas (existen versiones de dos), equipada con un motor V6 naftero EcoBoost 2.7 que desarrolla 334 CV y entrega 562 Nm de par máximo, acoplado con una transmisión automática de 10 velocidades, con tracción 4x4 desconectable, reductora y siete modos de manejo.
Ese es precisamente el paquete off-road más extremo de este modelo -denominado Sasquatch- con el que el SUV del óvalo pretende subir la vara en materia off-road.
De momento la filial argentina de la automotriz estadounidense no brindó más detalles acerca del equipamiento de este modelo y tampoco dio indicios acerca de su precio: sólo confirmó que será lanzado en la Argentina durante el segundo trimestre de 2024. ¿Llegará más adelante la versión Raptor?
El Decreto 1191/2012 buscaba priorizar la contratación con empresas en las que el Estado nacional tuviera participación accionaria.
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