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En el transcurso de esta jornada de viernes, se aproxima el vencimiento de la conciliación obligatoria con la UTA, marcando el término de los conflictos suscitados en torno a las negociaciones paritarias con los empresarios del transporte. En la espera de una nueva actualización del boleto, que podría situarse en torno a los 700 pesos en la ciudad de Rosario, se vislumbra la posibilidad de nuevas medidas de fuerza en diferentes regiones del interior.
"Persiste una situación de fondo invariable", señaló Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor. En declaraciones realizadas en distintos medios, Fusaro destacó: "Por un lado, la negociación no presenta avances, mientras que por el otro, se mantiene la judicialización del fondo compensador para las zonas interiores. Incluso en el mejor de los escenarios, de continuar, quedaría prácticamente anulado debido a su congelación desde 2023".
El representante enfatizó que "en Rosario se hace imperativo un ajuste en la tarifa. En un contexto donde los subsidios se reducen y los salarios se ajustan, se contempla la posibilidad de un boleto de transporte a 1.000 pesos. El financiamiento del transporte depende de la tarifa, los subsidios o la reducción de la oferta", explicó.
"Es fundamental sincerar la tarifa y aprovechar las ventajas que nos ofrece la tecnología para que los subsidios restantes se traduzcan en beneficios para los pasajeros. Las tarifas sociales deben mantenerse e incluso expandirse para aquellos que lo necesiten. De esta manera, se puede establecer un valor técnico para todo el país y dirigir adecuadamente los recursos hacia quienes más lo necesitan".
