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La Fuerza Aérea Argentina hizo gala este pasado fin de semana en la Base Aérea Militar Aeroparque, presentando el primer helicóptero Hughes 369D completamente modernizado por el destacado equipo del Área Material Quilmes. Además, resaltó la incorporación de una nueva adquisición, el Beechcraft B200 Hurón, junto con dos IA-63 Pampa III Bloque II entregados por Fábrica Argentina de Aviones S.A (FAdeA).
El acto de presentación, que tuvo lugar en la Ciudad de Buenos Aires, contó con la presencia del ministro de Defensa, Luis Petri, acompañado por distinguidas personalidades como el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, brigadier general Xavier Julián Isaac, y el jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier mayor Fernando Luis Mengo, entre otros líderes militares destacados.
"Este evento nos llena de orgullo y emoción, ya que refleja el continuo cumplimiento y logro de nuestros objetivos institucionales. Además, evidencia el arduo trabajo, dedicación y esfuerzo de todos los involucrados", resaltó el titular de la Fuerza Aérea durante la ceremonia.
El brigadier mayor Mengo amplió: "Esta exhibición representa el espíritu de nuestra Fuerza Aérea, una institución dedicada a buscar, rescatar y salvar vidas, así como a transportar y trasladar todo lo necesario para el cumplimiento de nuestras misiones, ya sea en el ámbito militar o en apoyo a las actividades del Estado Nacional en todo el territorio nacional".
Además, expresó su agradecimiento por el constante apoyo del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor Conjunto, cerrando con una afirmación contundente: "El fortalecimiento de nuestra institución nos impulsará hacia adelante, asegurando de manera permanente la protección de nuestro cielo argentino y la tranquilidad de nuestros ciudadanos".
El brigadier general Isaac agregó: "La incorporación de nuevo material y su modernización no solo es necesaria, sino que representa un hito importante para nuestra gente. Si bien tenemos grandes objetivos por alcanzar, son estos pequeños logros los que nos hacen crecer día a día".
En este sentido, concluyó: "Estoy seguro de que aún nos esperan muchas más novedades en el futuro. El progreso continúa, y nuestras Fuerzas Armadas seguirán siendo protagonistas en la defensa y custodia de nuestro país".
IA-63 Pampa III Bloque II
La Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" S.A. entregó el pasado 4 de junio a la Fuerza Aérea Argentina dos aviones IA-63 Pampa III – Bloque II, así como el primer conjunto de pilones nacionalizados en FAdeA.
Estas aeronaves, una de producción en serie y otra modernizada completamente, se unieron a la flota de la X Brigada en Río Gallegos, bajo la configuración Bloque II, que incluye una actualización tecnológica de última generación.
Entre las mejoras más destacadas se encuentra la incorporación de un software de entrenamiento virtual y un sistema de comunicación que amplía su versatilidad como aviones de ataque ligero y entrenamiento avanzado.
Beechcraft B200 Hurón
El Hurón, matriculado TC-111, llegó al país a principios de 2024 y será destinado inicialmente a la III Brigada Aérea de Reconquista, Santa Fe, aunque se espera que también cumpla funciones de enlace en la Base Aérea Militar Morón para el traslado de personal y carga.
Esta aeronave es la séptima del Sistema de Armas de transporte liviano que se suma a las Fuerzas Armadas como parte del programa de recuperación de capacidades del Fondo Nacional de la Defensa, mediante la adquisición de unidades provenientes de Estados Unidos.
Hughes 500 (369D)
El Hughes 500DM es un helicóptero reconocido por su excepcional maniobrabilidad, capacidad para operar en espacios reducidos, velocidad y eficiencia operativa.
La modernización realizada por el Área de Material Quilmes de la Fuerza incluyó la instalación de dos displays Garmin 700P, dos sistemas de navegación Garmin GTN 650TXi integrados con sistemas de navegación, GPS y comunicaciones, un ESI 500 para información de vuelo redundante, transponder, radioaltímetro y una caja de audio con procesamiento digital.
Estas mejoras, cuya gestión comenzó en 2023 y se completó este año, se espera que se apliquen al resto de la flota de Hughes 500, compuesta actualmente por nueve aeronaves, cinco de las cuales están en servicio activo.
