El argentino podría tener que esperar hasta 2026 para continuar su carrera en la máxima categoría del automovilismo.
Deportes23/09/2024
Studio341News
Franco Colapinto sorprendió al mundo de la Fórmula 1 con una aparición que quedará en la historia. No solo protagonizó momentos destacados, sino que se convirtió en el primer argentino en sumar puntos en la categoría desde 1982. Sin embargo, a pesar de sus logros, su continuidad para el próximo año no está asegurada y su destino podría quedar sellado recién para 2026.
El joven piloto debutó con un notable 12° puesto en el Gran Premio de Italia, disputado en el mítico circuito de Monza. Pocas semanas después, hizo historia en Azerbaiyán, logrando un octavo lugar en el desafiante trazado callejero de Bakú. Pero su última carrera, este domingo en Singapur, fue una muestra de su calidad: pese a quedar a un paso de los puntos, su desempeño fue casi perfecto, opacado únicamente por una cuestionable estrategia del equipo Williams.
A pesar de su talento indiscutible, el destino de Colapinto en la Fórmula 1 pende de un hilo. Aunque su talento es reconocido por todos, las plazas en los equipos ya están prácticamente completas. Este fue precisamente el caso con Williams, su actual escudería, que antes de confirmarlo se apresuró en asegurar al español Carlos Sainz Jr. como reemplazo del estadounidense Logan Sargeant para la próxima temporada.
James Vowles, jefe de Williams, no ocultó sus deseos de encontrar un “préstamo” para Colapinto en 2025, conscientes del talento que poseen pero sin poder ofrecerle una butaca. Las miradas se posaron entonces en Sauber, la escudería que hoy es la más rezagada de la parrilla pero que tiene grandes aspiraciones de cara a su transformación en Audi en los próximos años. No obstante, esta opción parece desvanecerse, ya que el equipo confirmó al alemán Nico Hulkenberg y todo indica que Valteri Bottas renovará por un año más.
En cuanto a las escuderías más poderosas, como Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren, todas tienen sus alineaciones cerradas, lo mismo sucede con Haas, Aston Martin y Alpine. Incluso Racing Bulls, la opción más cercana, ya tiene asegurados a Yuki Tsunoda y al joven prodigio neozelandés Liam Lawson.
El panorama para Colapinto es sombrío. Aunque las chances de verlo como piloto titular en 2025 se desvanecen, la esperanza se pospone hasta 2026. Mientras tanto, el joven argentino deberá seguir esperando su oportunidad en la Fórmula 1.
El argentino largará 15° tras una clasificación caótica marcada por el estreno de los neumáticos full wet y un error que le impidió meterse más arriba.
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El piloto argentino cerró un viernes complicado en el circuito urbano del Strip: terminó último en la primera práctica y 16° en la segunda, sin poder marcar una vuelta rápida con neumáticos blandos. Señaló falta de grip, problemas en el chasis y un rendimiento lejos de su nivel reciente. El equipo trabaja a contrarreloj para mejorar de cara a la clasificación.
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Un talento nacido en Monza que, con bandera italiana pero sangre argentina, se prepara para debutar en la Fórmula 3 en 2026 bajo el ala de Red Bull. Su historia, sus raíces y el camino que lo acerca al máximo nivel del automovilismo.
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