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El Gobierno argentino anunció este lunes que antes de fin de año licitará la Hidrovía Paraná-Paraguay, un proyecto clave que ahora se encuadra dentro de la denominada Vía Navegable Troncal. Este avance es considerado de carácter "estratégico" para el comercio y la economía del país.
"El jueves mantuvimos una reunión en la Jefatura de Gabinete junto a los equipos de Obras Públicas y Transporte, en la que definimos que antes de fin de año estará listo el pliego para la licitación de la Vía Navegable Troncal (ex-Hidrovía)", comunicó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, a través de sus redes sociales.
Francos remarcó que la licitación será "clara y transparente" para permitir una amplia participación de empresas nacionales e internacionales. Según detalló, el objetivo es garantizar "condiciones de competitividad" que impulsen el libre comercio de la Argentina en el plano global.
"Es un tema estratégico para la Nación", subrayó Francos, enfatizando la relevancia de esta iniciativa para la conexión fluvial del país y su integración económica.
El anuncio se produce tras un acuerdo alcanzado entre Argentina y Paraguay, que venían enfrentando un conflicto en torno a las tarifas de la Hidrovía. La administración de Javier Milei había exigido una deuda de 30 millones de dólares, una cifra que Paraguay había rechazado abonar.
Finalmente, la Administración General de Puertos S.E. (AGP) y los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y del Paraguay suscribieron un Acta de Acuerdo en la que se fijaron bonificaciones para las tarifas. Los costos quedaron en 1,47 dólares por tonelada de registro neto (TRN) para el tráfico internacional y $1,47 para el cabotaje, un esquema que busca fomentar el intercambio comercial en la región.
