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Volkswagen se prepara para el lanzamiento del Tera, un nuevo crossover compacto que llegará para ocupar un lugar clave en la gama de entrada, por debajo del Nivus. Pensado como una alternativa más accesible, el modelo se perfila como el "sucesor indirecto" del histórico Gol, aunque con una propuesta completamente distinta en términos de diseño y concepto.
Por ahora, no hay confirmaciones oficiales sobre cómo estará configurado cuando arribe a la Argentina, pero en Brasil —donde se fabricará— ya comenzaron las especulaciones. Las comparaciones con el Polo y su versión más austera, el Polo Track, no tardaron en aparecer.
El sitio especializado KDesign divulgó algunas proyecciones que imaginan cómo podría verse esta versión económica del Tera. Las imágenes muestran un modelo con llantas más simples, gran presencia de plásticos negros en el exterior, y un interior con equipamiento básico: aire acondicionado manual, tapizados de tela, instrumental analógico con una pequeña pantalla digital y una consola central con botones físicos y un display de dimensiones reducidas.
En cuanto a la mecánica, se espera que recurra al ya conocido motor 1.0 de tres cilindros con 95 CV, acoplado a una caja manual de cinco marchas. Una fórmula sencilla, pero pensada para mantener los costos a raya.
Con esta jugada, Volkswagen busca replicar la estrategia de ofrecer un modelo funcional, económico y con buen nivel de ventas, como lo logró con el Polo Track. La llegada del Tera aún no tiene fecha exacta, pero todo indica que su debut regional está cada vez más cerca.
