Brasil sancionó a Aerolíneas Argentinas y le prohíbe sumar vuelos ni destinos

Un golpe inesperado para Aerolíneas Argentinas en la antesala de la temporada alta. La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) sancionó a la compañía estatal por presentar documentación errónea y una serie de inconsistencias operativas que, según las autoridades brasileñas, vulneran las normativas vigentes.

La medida fue oficializada a través de la resolución 17.252, firmada el pasado 20 de junio y publicada esta semana en el Diario Oficial da União, el equivalente brasileño al Boletín Oficial. La decisión no solo implica una multa económica cercana a los 35.000 dólares, sino también la prohibición de ampliar rutas o sumar frecuencias hacia el país vecino.

Según confirmaron fuentes del sector, la aerolínea nacional podrá seguir operando los 88 vuelos semanales que conectan distintos aeropuertos argentinos con ciudades brasileñas como Río de Janeiro, Brasilia, San Salvador de Bahía, Curitiba y Florianópolis. Pero no podrá agregar destinos ni reforzar su operación actual, lo que podría condicionar su oferta de cara al receso de verano.

Desde ANAC señalaron que enviaron múltiples requerimientos a la empresa desde 2021, solicitando el cumplimiento de normativas vinculadas a la seguridad aérea. Pero no obtuvieron respuestas satisfactorias. Entre las irregularidades detectadas se mencionan vuelos de pasajeros registrados como si fueran de carga, y operaciones comerciales reportadas como simples traslados.

La respuesta de Aerolíneas

Ante la notificación oficial, desde Aerolíneas Argentinas aclararon que los cuestionamientos de la autoridad brasileña responden a “incumplimientos documentales” y no afectan la seguridad operacional. También señalaron que ya se presentó un primer descargo que fue aceptado por el regulador, y que este mismo jueves se completará toda la documentación requerida.

“Aerolíneas sigue operando con normalidad en el mercado brasileño y la sanción no afecta ni la actual programación ni la futura”, remarcaron desde la compañía. Aun así, la decisión de ANAC deja en pausa cualquier plan de expansión regional, en un contexto donde la competencia aérea por el turismo sudamericano se vuelve cada vez más feroz.