Dura crítica del sindicato petrolero a los precios de los combustibles: “La nafta argentina es de las más caras de la región”

Guillermo Borelli, representante del Sindicato de Trabajadores Petroleros de Córdoba, criticó duramente la política de precios en el país.

Actualidad29/06/2025Studio341NewsStudio341News
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Guillermo Borelli, referente del Sindicato de Trabajadores Petroleros de Córdoba, cargó con fuerza contra la política de precios y la pesada estructura impositiva que, según señaló, termina encareciendo los combustibles en la Argentina.

“La nafta argentina es la más cara de la región, solo superada por Uruguay. Y aún teniendo Vaca Muerta, pagamos más que países que no tienen petróleo, como Brasil”, lanzó el dirigente en declaraciones radiales.

Según Borelli, la clave del problema está en la carga impositiva. “Lo caro lo hacen los impuestos, que nunca sabemos bien a dónde van. Pagamos un impuesto para cuidar las rutas, pero las rutas están destruidas. Y encima, te cobran peajes que tampoco se usan con ese fin”, denunció.

En medio de un contexto de bolsillos flacos, el sindicalista también se refirió a la caída en las ventas de combustibles, que según estimaciones del sector ronda entre el 7 y el 10%. “La gente ya no puede llenar el tanque. Se escucha mucho el ‘cargame diez mil’, ‘poneme cinco de gas’. La realidad es que si no alcanza para comer, mucho menos para mover el auto”, graficó.

Borelli fue aún más crítico al hablar del reciente plan de YPF que ofrece un 5% de descuento para quienes carguen entre las 23 y las 6 de la mañana, en estaciones sin atención de playero. “Eso es una engaña pichanga. Solo hay cinco estaciones habilitadas en todo el país. ¿Quién va a levantarse a las tres de la mañana para cargar nafta con un 5% de descuento? Te cagás de frío, te exponés solo, y ahorrás apenas unos pesos. No tiene sentido”, disparó.

Para el sindicalista, ese tipo de medidas son parte de una lógica errática del Gobierno. “Esto es prueba y error. Nuestros salarios representan apenas el 3% del negocio. No vengan a hacernos responsables del precio del combustible. Acá hay un modelo donde la política no quiere mostrar adónde van realmente los impuestos”, concluyó.

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