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La ansiedad en la Argentina crece a medida que se acerca el final de la temporada y todavía no aparece la confirmación oficial: Franco Colapinto, el joven piloto de Williams cedido a Alpine, está a un paso de convertirse en uno de los 22 pilotos titulares de la Fórmula 1 en 2026. Sin embargo, desde el equipo francés piden paciencia y aseguran que la decisión “todavía está un poco lejos”.
A seis fechas del cierre, Alpine atraviesa una temporada olvidable: último en el campeonato de Constructores, con apenas 20 puntos sumados por Pierre Gasly. El cambio de era que traerá 2026 —con nuevos reglamentos y motores Mercedes en lugar de Renault— se percibe como una oportunidad para empezar de cero.
En ese escenario, Colapinto se ganó el protagonismo. Las señales de evolución son evidentes: en las últimas carreras superó en rendimiento a Gasly, tanto en clasificación como en carrera, algo que el propio director general, Steve Nielsen, destacó públicamente. “Está a la altura de Pierre, lo cual es muy bueno”, reconoció.
Flavio Briatore, el jefe de equipo de facto, intenta mantener una interna simbólica con Paul Aron, piloto tester, pero dentro del equipo admiten que el estonio no representa una alternativa real.
Aunque Alpine evita confirmar fechas, todo indica que el anuncio podría darse entre los Grandes Premios de México y Brasil, donde los principales patrocinadores latinoamericanos —Claro, Mercado Libre, YPF— presionan para sellar el acuerdo.
Mientras tanto, Colapinto encara el GP de Estados Unidos en Austin con una misión clara: seguir demostrando que su futuro en la Fórmula 1 ya está escrito, aunque aún no haya sido anunciado.
