Alpine apuesta todo al 2026: revolución técnica, motor Mercedes y la ilusión renovada con Colapinto

Tras un 2025 que el propio Flavio Briatore definió como “una tortura”, Alpine se aferra al cambio reglamentario de 2026 para intentar un salto histórico en la Fórmula 1. Más horas de desarrollo, un chasis totalmente nuevo y el impulso del motor Mercedes encienden la esperanza de recuperar el protagonismo perdido, con Franco Colapinto como una de las grandes apuestas de la escudería.

Deportes14/11/2025Studio341NewsStudio341News
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El 2025 fue, para Alpine, un año para el olvido. Con tres carreras aún por delante, el equipo francés ya piensa en lo que viene: la revolución técnica de 2026, que promete redefinir la Fórmula 1 y ofrecer una segunda oportunidad a quienes quedaron rezagados. Entre ellos, la escudería de Enstone, que sacrificó toda evolución en esta temporada para enfocarse de lleno en el futuro y que ahora ve en Franco Colapinto una pieza clave del renacimiento.

La FIA implementó un sistema de hándicap que otorga a los equipos peor ubicados más horas en el túnel de viento y en simulaciones CFD. Alpine, último en el campeonato, será uno de los grandes beneficiados: ese tiempo adicional será vital para pulir un concepto aerodinámico completamente nuevo. “No digo que vaya a ser el mejor, pero confío en que tendremos un auto excelente”, adelantó Pierre Gasly, quien ya realizó simulaciones del A526.

Alpine

Pero la mayor revolución está en la motorización: Alpine dejará de usar unidades Renault para convertirse en cliente de Mercedes, proveedor que también suministrará caja de cambios y suspensión trasera. En Enstone aseguran que la diferencia puede ser determinante, especialmente ante los problemas que estarían atravesando otros fabricantes. No es un salto al vacío: la marca alemana fue dominante absoluta en la era híbrida y volvió a consagrarse en 2024 y 2025 con McLaren.

mercedes

Con Briatore liberando al equipo de la presión inmediata y el ingeniero David Sanchez liderando la aerodinámica activa, Alpine apostó todo a un chasis innovador y un programa de desarrollo adelantado. Si el plan funciona, la escudería podría dar el salto más esperado: dejar atrás un 2025 caótico y ofrecerle a Colapinto y Gasly un auto a la altura de su talento. “Ojalá podamos mostrar de verdad de lo que somos capaces”, cerró el jefe Steve Nielsen.

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