LATAM suma una nueva ruta y se mete de lleno en la pelea por el turista argentino que viaja a Brasil

En una resolución que refuerza el rumbo de “cielos abiertos” que impulsa el Gobierno, la Secretaría de Transporte autorizó a Latam Brasil a operar la ruta Florianópolis–Buenos Aires. La medida quedó oficializada este martes con la publicación de la Disposición 41/2025 en el Boletín Oficial, y habilita vuelos regulares internacionales tanto de pasajeros como de cargas.

El permiso no surge de manera aislada: es la aplicación directa del Memorándum de Entendimiento firmado en marzo de 2024 entre Argentina y Brasil, que eliminó el histórico tope de 170 frecuencias semanales por país. Desde entonces, las aerolíneas pueden definir libremente capacidad, oferta y cantidad de vuelos según la demanda, sin intervención del Estado.

Con esta aprobación, LATAM se suma a un corredor que ya exhibe una fuerte competencia de cara al verano 2025/2026. La empresa se integra a una red en la que ya opera tramos como Buenos Aires–Porto Alegre y Córdoba–San Pablo, y ahora busca captar parte del enorme flujo hacia Florianópolis, uno de los destinos más elegidos por los argentinos.

Hasta hoy, el mercado estaba dominado por cuatro jugadores: Aerolíneas Argentinas —que además amplió su oferta desde Córdoba y Rosario—, GOL —que proyecta una temporada récord—, Flybondi y JetSmart. La llegada de un operador legacy agrega presión competitiva en un segmento clave para la temporada alta.

Según proyecciones del sector, el tráfico entre ambos países superará las 820.000 plazas en el primer trimestre de 2025, un número que rompe los registros previos a la pandemia. Tanto la Secretaría de Transporte argentina como Embratur apuntan a reforzar la conectividad para sostener la demanda turística creciente.

La autorización también habilita el uso de derechos de tráfico de 3ª y 4ª libertad, permitiendo a LATAM operar vuelos directos entre ambos territorios. Para el pasajero, la expectativa es clara: más opciones de horarios y una competencia que, al menos en teoría, podría empujar los precios a la baja.