Aunque el Gran Premio de Abu Dhabi todavía no se corrió, Alpine ya tiene asegurado un registro inesperado: será el último clasificado con más puntos en la historia del Campeonato de Constructores desde su creación en 1968. La escudería, que tuvo un año turbulento y cambios internos profundos, cerrará 2025 con 22 unidades y sin aportes de Franco Colapinto.
Deportes02/12/2025
Studio341News
A falta de una carrera para el cierre de la temporada, Alpine —la casa de Franco Colapinto— ya quedó inscripta en un curioso récord de la Fórmula 1. Con 22 puntos en las 23 fechas disputadas, la escudería francesa se convertirá en el último clasificado con mayor cantidad de unidades desde que existe el Campeonato de Constructores, instaurado en 1968.
El equipo con sede en Enstone no podrá alcanzar a Kick Sauber, noveno con 68 puntos, aun si Colapinto y Pierre Gasly sorprenden con un 1-2 en Abu Dhabi. Aun así, su actuación supera levemente a la de los últimos puestos recientes: Sauber había cerrado 2024 con apenas cuatro puntos, mientras que Haas sumó 12 en 2023.
Todos los puntos de Alpine llegaron por obra de Gasly. El francés, de 29 años, cosechó un sexto puesto en Bahrein y Silverstone (8 puntos en total), un octavo lugar en Barcelona (4), y dos décimos puestos en Bélgica y Brasil (1 punto cada uno). Además, sumó dos unidades por los octavos lugares en las carreras Sprint de Miami y San Pablo.
En cambio, ni Jack Doohan ni Colapinto lograron entrar en el top 10. Su mejor resultado fue un 13° puesto: el australiano durante las siete primeras fechas y el argentino en el resto del calendario.
El año, además, estuvo marcado por el caos interno: la salida del jefe Oliver Oakes y la llegada de Steve Nielsen. Ahora, Alpine apuesta a reconstruirse con el cambio reglamentario que revolucionará la F1 en 2026.
Aunque el Gran Premio de Abu Dhabi todavía no se corrió, Alpine ya tiene asegurado un registro inesperado: será el último clasificado con más puntos en la historia del Campeonato de Constructores desde su creación en 1968. La escudería, que tuvo un año turbulento y cambios internos profundos, cerrará 2025 con 22 unidades y sin aportes de Franco Colapinto.
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