Studio 341 NewsEn la antesala de una nueva temporada, la Fórmula 1 anunció un cambio reglamentario de peso que impactará de lleno en la estrategia y la seguridad cuando el clima amenace con lluvia. Tras casi tres meses sin actividad oficial, la categoría volverá a pista este fin de semana en el Gran Premio de Australia, con el argentino Franco Colapinto como uno de los grandes focos de atención para el público local.
La novedad comenzará a regir en 2026 y fue impulsada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que incorporará el concepto de “Rain Hazard”. Cuando exista un 40% o más de probabilidad de lluvia entre la clasificación y la carrera, se declarará oficialmente esa condición de riesgo. A partir de allí, las escuderías quedarán habilitadas a modificar determinados componentes —detallados en un documento técnico reservado— sin sufrir sanciones deportivas.
El eje de la reforma está puesto en el histórico sistema de Parque Cerrado (Parc Fermé), que obliga a mantener inalterables las configuraciones técnicas de los monoplazas desde el cierre de la Q1. Hasta ahora, cualquier alteración implicaba penalizaciones que podían traducirse en largadas desde el pit lane o multas económicas.
El reclamo de los equipos apuntaba a un escenario recurrente: clasificaciones en seco y carreras bajo lluvia. Con autos configurados con baja carga aerodinámica, el agarre se reduce y el riesgo aumenta. En más de una oportunidad, varias escuderías optaron por romper el Parque Cerrado y asumir el castigo para priorizar seguridad o rendimiento.
La actividad en el circuito de Circuito de Albert Park comenzará el jueves 5 de marzo a las 22.30 con el primer entrenamiento libre. El viernes habrá doble sesión; el sábado, desde las 2, se disputará la clasificación y la carrera se largará el domingo a la 1.
