Studio 341 NewsEl paso por el Gran Premio de China dejó más que un punto para Franco Colapinto. El argentino logró meterse en el top 10 en el circuito de Shanghái, pero lo hizo con un Alpine seriamente afectado tras un fuerte choque que marcó el desarrollo de su carrera. Días después de la competencia, desde la escudería francesa detallaron la magnitud de los daños y cómo influyeron en su desempeño.
El incidente ocurrió en la vuelta 33, cuando Colapinto salía de boxes y fue impactado por el Haas de Esteban Ocon en la curva 1. La FIA analizó la maniobra y responsabilizó por completo al piloto francés. A partir de ese momento, el monoplaza del pilarense quedó comprometido, aunque logró mantenerse en pista.
A pesar de las dificultades, Colapinto resistió durante 23 giros con un ritmo irregular y cruzó la bandera a cuadros en la décima posición. El desgaste del auto se hizo más evidente en el tramo final, donde no pudo acercarse a Carlos Sainz.
Desde el entorno técnico de Alpine confirmaron que el coche sufrió daños importantes. El analista Antony Davidson reveló que los ingenieros admitieron que el piloto “tuvo que aguantar hasta el final” con un auto muy deteriorado.
Más allá del incidente, el balance fue positivo. Colapinto había mostrado solidez durante todo el fin de semana, mientras que Alpine también sumó con Pierre Gasly y comenzó a revertir su flojo inicio de temporada.
