Racing sueña con la gloria: busca consagrarse campeón en Paraguay ante Cruzeiro por la Copa Sudamericana
La "Academia" se medirá ante "La Bestia Negra" en el estadio La Nueva Olla, en Asunción, Paraguay.
El presidente de la Federación, Mohammed Ben Sulayem explicó que el actual calendario de 24 carreras "es exigente" y que se necesitaría otro "equipo de personal" para que esté en los circuitos.
Deportes13/10/2024Studio341NewsEl entusiasmo por el desembarco de Franco Colapinto en la Fórmula 1 ha generado un nuevo impulso en las gestiones del gobierno de Javier Milei para que la máxima categoría del automovilismo regrese al país.
Daniel Scioli, secretario de Ambiente, Deporte y Turismo, confirmó este sábado que el próximo 1 de noviembre mantendrá una reunión clave con los directivos de la Fórmula 1 en San Pablo, en el marco del Gran Premio de Interlagos.
“La Argentina está preparada para recibir a la Fórmula 1, con inversiones privadas. Vamos a presentar nuestras razones para que el país vuelva a formar parte del calendario de la categoría, más allá de la importancia de contar con un piloto como Franco Colapinto”, aseguró Scioli en una entrevista radial.
El regreso de la Fórmula 1 a Argentina es un objetivo largamente anhelado por los aficionados y parece estar cada vez más cerca, con el respaldo del sector privado y el empuje de un piloto nacional en la categoría más prestigiosa del automovilismo mundial.
Qué dijo el presidente de la FIA sobre un nuevo circuito
En una entrevista con el sitio Motorsport, Mohammed Ben Sulayem, dejó en claro este domingo que la federación no está actualmente en condiciones de apoyar un calendario de 25 carreras (el actual es de 24).
"Se cruza una barrera en la que se necesitan dos equipos de personal, no podemos tener más" y ante la insistencia sostuvo que "logísticamente, tengo que tener dos equipos".
"En cuanto a la FIA, no podemos hacerlo con este único equipo. Tenemos que tener una rotación de dos equipos, en lo que se refiere al personal que está en los circuitos", aclaró.
Por su parte, hizo hincapié en la exigencia del calendario actual con los pilotos y el trabajo que llevan adelante las escuderías: "Nunca dijeron: ''Oh, necesitamos más''. De ninguna manera lo hicieron. Lo que buscan es calidad y por eso tenemos esta buena relación con ellos".
Y puntualizó: "Ellos (los pilotos) son los que no quieren añadir más carreras en este momento. Porque saben que entonces se convierte en una cuestión de fatiga. Así que tienen sus propias razones para mantener la cantidad de carreras en 24".
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