La primera fábrica de motos fuera de Japón se inauguró en Bélgica en 1963.
Curiosidades01/06/2025
Studio341News
La marca japonesa alcanzó un nuevo hito histórico: superó las 500 millones de motocicletas fabricadas a nivel global. La cifra se concretó 76 años después del inicio de la producción en serie, allá por 1949, con el recordado modelo Dream D-Type.
Desde sus comienzos en 1948, Honda apostó a una premisa clara: poner la tecnología al servicio de la vida cotidiana. Con esa filosofía como bandera, desarrolló soluciones para usuarios de distintos rincones del planeta, adaptándose a las necesidades de cada región y cultura.
La expansión internacional comenzó en 1963, cuando la compañía arrancó la producción fuera de Japón en una planta de Bélgica. Desde entonces, su estrategia se mantuvo firme: fabricar en los lugares donde haya demanda.
Ese enfoque dio sus frutos. En 1997 alcanzó los primeros 100 millones de unidades. En 2008 duplicó esa cifra, en 2014 ya había llegado a los 300 millones, y para 2019, la cuenta trepó a los 400 millones. A pesar del impacto de la pandemia en 2020, el repunte posterior volvió a impulsar el crecimiento.
El año 2024 marcó un nuevo punto de inflexión para Honda. La compañía definió este período como el comienzo de su etapa de expansión global en el segmento de motos eléctricas. Sin dejar de lado los modelos con motor a combustión, empezó a incorporar versiones eléctricas para diversificar su oferta.
Hoy, Honda produce más de 20 millones de motos por año en 37 fábricas ubicadas en 23 países. La gama va desde unidades utilitarias hasta modelos de alta cilindrada y eléctricos, para cubrir todos los segmentos.
El presidente y CEO global, Toshihiro Mibe, celebró el logro y aseguró que “las motos están en el ADN de Honda”. También agradeció a los usuarios y a todos los que contribuyeron para llegar a esta marca histórica, y remarcó que el objetivo sigue siendo mejorar la experiencia del cliente en todo el mundo.
La unidad número 500 millones salió de la planta de Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI), en el estado de Gujarat. El modelo fue el Activa, uno de los más populares de la región.
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