
La tradicional ceremonia organizada por el Círculo de Periodistas Deportivos distinguirá esta noche a los atletas más destacados del año, en un evento que reunirá a referentes de todas las disciplinas.


El piloto argentino volvió a subirse al monoplaza en el Gran Premio de Brasil, ya con su continuidad asegurada en la Fórmula 1. Marcó el 16° mejor tiempo en los entrenamientos y se prepara para la clasificación sprint. 🇦🇷
Deportes07/11/2025
Studio 341 News
Luego del esperado anuncio oficial de Alpine, que confirmó a Franco Colapinto como piloto titular para la temporada 2026 de Fórmula 1, el argentino regresó este viernes a las pistas en el circuito de Interlagos, donde se disputa el Gran Premio de Brasil, fecha 21 del campeonato.
El joven de Pilar, de apenas 22 años, aún no logró sumar puntos en la temporada, pero su rendimiento sigue en ascenso. En la única práctica libre del viernes, Colapinto finalizó en el puesto 16, con un registro de 1:11.160, a 1.185 segundos del líder, el británico Lando Norris (McLaren), que cronometró 1:09.975. Detrás se ubicaron Oscar Piastri (+0.023) y Nico Hülkenberg (+0.156).
Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, completó un sólido trabajo y se ubicó séptimo, a 0.706 del mejor tiempo. La gran sorpresa de la jornada fue la discreta actuación de los principales candidatos al título: los Red Bull y Ferrari cerraron la tabla, con Verstappen (17°), Leclerc (18°), Hamilton (19°) y Tsunoda (20°), todos por detrás del argentino.
Colapinto, que llegó al paddock con la nueva camiseta de la Selección Argentina, encara el fin de semana con la confianza renovada tras la confirmación de su continuidad en la máxima categoría. Ahora, su próximo desafío será la clasificación sprint, donde buscará dar otro paso hacia los puntos.

La tradicional ceremonia organizada por el Círculo de Periodistas Deportivos distinguirá esta noche a los atletas más destacados del año, en un evento que reunirá a referentes de todas las disciplinas.

La máxima categoría del automovilismo se prepara para el cambio técnico más profundo de los últimos 12 años. Autos más chicos, aerodinámica activa, mayor peso de lo eléctrico y un rol decisivo del piloto anticipan una temporada impredecible, con Franco Colapinto como representante argentino.

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