La Prefectura Naval Argentina (PNA) realizó un operativo de cambio de tripulaciones de sus helicópteros EUROCOPTER AS65 PANTHER, que cumplen funciones de vigilancia y rescate en el mar argentino.

La Prefectura Naval Argentina (PNA) realizó un operativo de cambio de tripulaciones de sus helicópteros EUROCOPTER AS65 PANTHER, que cumplen funciones de vigilancia y rescate en el mar argentino. Las aeronaves PA-41 y PA-43, con base en Buenos Aires y Comodoro Rivadavia respectivamente, se encontraron en un punto intermedio para realizar el relevo de sus equipos.

La llegada de los helicópteros de prefectura a la plataforma del "Aeropuerto Gobernador Castello" - Viedma / Rio Negro es un proceso complejo que requiere de una buena planificación y coordinación entre los diferentes agentes involucrados. 

Los helicópteros EUROCOPTER AS65 PANTHER son la versión militar del Eurocopter AS365 Dauphin, un helicóptero bimotor multipropósito que puede realizar diversas misiones militares, como asalto en combate, apoyo de fuego, guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate, evacuación médica. La PNA cuenta con cuatro unidades de este modelo, que fueron adquiridas en 2009.

La partida de los helicópteros de prefectura desde el aeropuerto implican una serie de pasos que deben seguirse con precisión y cuidado.

Datos:

Primero, el helicóptero debe recibir la instrucción de la torre de control para despegar desde una posición de estacionamiento asignada (PSN), siguiendo las calles de rodaje y las marcas en el pavimento.

Luego, el helicóptero debe encender los motores y las luces, y verificar que todos los sistemas estén funcionando correctamente.

Después, el helicóptero debe solicitar el permiso para despegar, y esperar la confirmación y las indicaciones de la torre de control.

Finalmente, el helicóptero debe elevarse verticalmente hasta alcanzar una altura segura, y seguir la ruta asignada hacia su destino .

Las tripulaciones de los helicópteros son profesionales altamente capacitados, que llevan adelante una tarea muy importante: la detección e identificación de embarcaciones sospechosas, la asistencia en tareas de búsqueda y salvamento de personas en peligro, y la realización de evacuaciones médicas de urgencia. Estas actividades son fundamentales para garantizar la seguridad y la soberanía en el mar argentino.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 2
Capacidad: 4-12 pasajeros
Longitud: 13,7 m (45 ft)
Diámetro rotor principal: 11,9 m (39,2 ft)
Altura: 4,1 m (13,3 ft)
Área circular: 112 m² (1 205,4 ft²)
Peso vacío: 2 389 kg (5 265,4 lb)
Peso cargado: 4 300 kg (9 477,2 lb)
Planta motriz: 2× Turboeje Turbomeca Arriel 2C. 
Potencia: 635 kW (875 HP; 863 CV) cada uno.
Hélices: Rotor principal cuatripala y rotor de cola tipo Fenestron.
Diámetro de la hélice: 11.94 m