Studio 341 NewsLa Administración General de Puertos (AGP) extendió la bonificación tarifaria del peaje de la Hidrovía hasta el traspaso definitivo del servicio al nuevo concesionario, según la Resolución 105/2026 publicada este jueves en el Boletín Oficial.
La medida mantiene un beneficio de US$ 1,30 por tonelada para el tramo comprendido entre Santa Fe y el norte de la vía navegable. La prórroga tiene carácter retroactivo al 1° de julio y permanecerá vigente hasta que la unión conformada por Jan de Nul y Servimagnus asuma formalmente la operación.
La decisión, firmada por el interventor de la AGP, Gastón Benvenuto, busca evitar cambios en los costos para los usuarios fluviales durante la transición hacia el nuevo esquema de concesión.
a licitación para la modernización y el mantenimiento de la Hidrovía concluyó a comienzos de julio con la adjudicación a Jan de Nul-Servimagnus. El contrato fue firmado el 8 de julio y establece un plazo de 30 días corridos para suscribir el Acta de Inicio y concretar la toma de posesión.
La bonificación tiene su origen en el conflicto tarifario iniciado en 2022, cuando se estableció una tarifa de US$ 1,47 por TRN para el transporte internacional. Tras reclamos de los usuarios y presentaciones judiciales, se suspendió la tarifa plena.
Desde septiembre de 2024, la AGP implementó descuentos provisorios y creó una mesa de trabajo para revisar la estructura de costos. La posterior reestructuración del área portuaria derivó en sucesivas prórrogas mensuales.
Ahora, el Gobierno busca garantizar previsibilidad tarifaria hasta la llegada del nuevo operador.
