El mini SUV de Stellantis desembarcará el año que viene en la región, para posicionarse como una opción más accesible frente al Renegade.
General14/05/2025
Studio341News
En el marco de su décimo aniversario de producción en Brasil, Jeep confirmó una de sus apuestas más fuertes para el corto plazo: el arribo del Avenger, su SUV compacto que desde su debut en el Salón del Automóvil de París 2022 no dejó de sumar elogios en Europa.
Según informó el sitio especializado Noticias Automotivas, el modelo será fabricado en el país vecino a partir de 2026. Se trata de un movimiento estratégico dentro del plan de expansión de la marca en Sudamérica, y que anticipa una oferta más diversificada y electrificada.
Diseño urbano y ADN Jeep
Con líneas redondeadas y una silueta que recuerda al Compass –aunque en un envase más chico–, el Avenger buscará seducir a un público urbano que no quiere resignar el ADN aventurero de la marca. A nivel estético, no falta la clásica parrilla de siete ranuras ni los detalles que refuerzan su impronta robusta.
Mide 4,08 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,53 de alto, con una distancia entre ejes de 2,56 metros. Es más corto, bajo y angosto que el Renegade, aunque lo supera levemente en capacidad de baúl: ofrece 325 litros frente a los 320 litros del SUV más chico de la casa.
Producción en Porto Real y motorización conocida
Si bien Stellantis no oficializó la planta donde será producido, todo indica que saldrá de la línea de montaje de Porto Real, en Río de Janeiro. Esa terminal ya fabrica modelos sobre la plataforma CMP –la misma del Avenger–, utilizada en los Citroën C3, Aircross y Basalt, además de los Peugeot 208 y 2008. Entre 2025 y 2030, el grupo destinará una millonaria inversión en ese complejo industrial.
En cuanto a la mecánica, el SUV utilizará motorizaciones ya conocidas dentro del universo Stellantis. Se espera el motor 1.0 turbo T200 de 120 CV y 20,4 kgm de torque. También habría lugar para una versión mild hybrid, con un pequeño motor eléctrico de 12V y 3 kW, tecnología que ya incorporan los Fiat Pulse y Fastback.
Con esta jugada, Jeep no sólo refuerza su presencia en el segmento más competitivo del mercado, sino que además da un paso clave hacia su electrificación regional. El Avenger apunta a combinar diseño, eficiencia y versatilidad con sello propio.
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