Taxistas exigen usar apps para competir con Uber y DiDi

El conflicto entre taxistas y aplicaciones de transporte como Uber y DiDi sumó un nuevo capítulo en Rosario. En una nota dirigida a la presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, los titulares de licencias de taxi reclamaron la posibilidad de utilizar plataformas no habilitadas. Argumentan que la falta de controles municipales generó una competencia desigual que los perjudica económicamente.

El pedido, firmado por Mario Cesca, representante de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti), subraya que la crisis económica y la proliferación de vehículos no regulados han impactado gravemente en el sector.

"Condiciones de competencia desiguales"

En el documento, los taxistas exigen poder operar con cualquier sistema de comunicación para captar pasajeros, sin importar si está habilitado o no. La intención es equiparar condiciones con las aplicaciones que, según denuncian, dominan el mercado sin controles efectivos.

También cuestionan la falta de regulación municipal sobre los vehículos que trabajan con Uber y DiDi sin registrarse formalmente. "El poder concedente no ejerce ningún tipo de poder de policía", reclamó Cesca, en referencia a la ausencia de sanciones sobre estas plataformas.

Desde el sector advierten que la situación genera una desventaja para quienes cumplen con la normativa vigente, que incluye el pago de impuestos, mantenimiento de unidades y requisitos de seguridad.

Carga impositiva y falta de regulación

"Solicitamos permitir a todos los taxis habilitados el uso de cualquier sistema que vincule a un pasajero con los vehículos mencionados, sean estos habilitados o no", señalaron en la presentación.

Cesca también puso el foco en la carga impositiva que afrontan los taxistas, lo que impacta directamente en las tarifas. "Cuando un viaje del taxi que vale 10 lo cobramos 5, los otros 5 son aportes, contribuciones, impuestos y tasas municipales", explicó.

En este contexto, el representante de Atti criticó la falta de voluntad política para regular a las plataformas. "Estamos en una situación donde el Estado no tiene vocación política de regular a estas plataformas", sostuvo. No obstante, reconoció que muchos taxistas han recurrido a las aplicaciones para complementar sus ingresos ante la crisis económica.

La disputa sigue abierta, mientras los taxistas esperan una definición del Concejo Municipal que les permita operar en igualdad de condiciones.