Studio 341 NewsEl regreso del Golf GTI a la Argentina ya genera expectativa entre fanáticos y especialistas del mundo automotor. Luego de que Volkswagen confirmara oficialmente la llegada de la octava generación del modelo al país, comenzaron las especulaciones sobre cuál será la configuración elegida para el mercado local.
La expectativa no es casual. Se trata del GTI más potente fabricado hasta ahora por la marca alemana y, además, de una generación especial para los argentinos: el Golf convencional de octava generación nunca llegó oficialmente al país.
En un evento realizado en Brasil, donde Volkswagen entregó las primeras unidades a sus nuevos propietarios, el modelo tuvo su debut regional y permitió un primer contacto en pista. Allí se confirmó que el vehículo llega importado desde Alemania con el conocido motor turbo 2.0 TSI, capaz de desarrollar 245 caballos de potencia y 370 Nm de torque. Está asociado a una caja automática DSG de siete velocidades y tracción delantera.
Aunque todavía no hay confirmaciones oficiales, todo indica que la configuración para Argentina sería similar. Sin embargo, a nivel internacional existen versiones todavía más radicales, como el GTI Clubsport y la edición 50 Aniversario, que alcanzan entre 300 y 325 CV, además del Golf R con tracción integral 4MOTION.
Otro de los puntos clave será la procedencia. Hacia fin de año el Golf GTI comenzará a fabricarse en México y, si se reactiva el acuerdo comercial con ese país, Volkswagen podría evitar el arancel extrazona del 35%, algo determinante para el precio final.
En Brasil, el modelo ya se comercializa por 430 mil reales, equivalentes a unos 87.500 dólares. Un valor que anticipa que el regreso del GTI no será precisamente para todos los bolsillos.
